Öğrencilerden, koordinat boyutları yerine neden Geometrik Boyutlandırma ve Toleranslandırma (GD&T) kullanmak istediklerini soran pek çok soru alıyoruz. Bazıları GD&T kullanmanın daha sıkı toleranslara yol açacağına ve bir parçanın maliyetini artıracağına inanıyor. Diğerleri ise koordinat boyutlandırmanın anlaşılması daha kolay olduğuna ve GD&T’nin yapabildiği her şeyi yapabileceğine inanmaktadır. Bu makalede, bu varsayımların neden yanlış olduğunu ve GD&T’nin nasıl daha iyi bir seçim olduğunu göstereceğiz.

Geometrik Ölçülendirme ve Toleranslandırma, tasarımın amacını iletmek için bir çizim üzerinde kullanılan bir dizi kural ve semboldür. GD&T’nin temel amacı, parçanın düzgün çalıştığından emin olmaktır. Parçanın işlevine odaklanıldığında, GD&T daha az önemli tasarım özellikleri için daha büyük toleranslara izin verir, bu da üretim için maliyet tasarrufu sağlar.

Örnek olarak bir bisiklet tekerleğine bakalım.

Hepimiz biliyoruz ki bir bisiklet tekerleği ne kadar yuvarlak olursa sürüşü de o kadar yumuşak olur. Bir tekerleğin yuvarlaklığı veya dönerken yukarı ve aşağı hareket miktarı, onun radyal doğruluğudur. Genel bir kılavuz olarak, 1 mm veya daha az radyal sapma kabul edilebilir. Peki bu bir çizimde nasıl tanımlanmalıdır?

Koordinat boyutlarını kullanacak olsaydınız, Şekil 1’de gösterildiği gibi jantın çapı için nominal boyutu ve bir tolerans aralığını listelerdiniz. Kabul edilebilir radyal sapma miktarının az olması nedeniyle, jant çapındaki toleransın oldukça sıkı olması gerekir.

Ama bekleyin – bu çapın merkezini ne belirler? Merkezden ne kadar uzakta olabilir? Ayrıca, üreticinin eşleşen lastik için 5 mm’lik bir çap toleransı varken, jantın boyutunda bu kadar sıkı bir toleransa sahip olmak mantıklı mı? Tüm bu sorular Geometrik Boyutlandırma ve Toleranslandırma kullanılarak yanıtlanabilir. soldaki kutuda, tolerans boyutu (1mm) ortadaki kutuda ve referans noktası (A) sağdaki kutuda gösterilir. Referans noktası A, jantın merkezi eksenidir.

Bu tekerleğin işlevsel gereklilikleri karşıladığından emin olmak için salgı, aks çapı (Datum A) tarafından oluşturulan referans noktasına göre kontrol edilecektir. Bu, lastiğin aksının bir düzeltme standına kilitlenmesiyle yapılır. Bu düzeltme sehpası, çizimdeki Veri A için veri simülatörü haline gelir. Daha sonra lastik döndürülerek bu merkez eksene göre radyal sapma kontrol edilebilir.

Gördüğünüz gibi, GD&T kullanmak, gereksiz sıkı kısıtlamalar eklemeden bir parçanın işlevsel gereksinimlerini karşılamamızı ve böylece üretim maliyetlerinden tasarruf etmemizi sağlar.